Les mystères de la construction

Si la fonction exacte de ce monument colossal n’est pas clairement définie, sa construction, et plus particulièrement l’acheminement des pierres donne lieu à de nombreuses hypothèses. Il est d’ailleurs impossible de prétendre que Stonehenge n’ait eu qu’une fonction puisque plusieurs monuments ont été bâtis sur le même site sur une période de 1500 ans ! Stonehenge I fut réalisé avec des poteaux. Stonehenge II évolua et des pierres de petite taille remplacèrent le bois. Par la suite, des mégalithes furent acheminés et les petites pierres furent redisposées pour devenir. Première interrogation : comment déplacer les mégalithes en sarsen de plusieurs tonnes et les acheminer à 40 kilomètres des « Marlborough Down » ? Idem pour les petites pierres en dolerites du Mont Preseli… Selon toute vraisemblance, les bâtisseurs ont utilisé un système de « rames » en bois placées sous le bloc à déplacer pour le faire avancer, centimètres après centimètres en faisant levier. Cette technique lente et difficile a demandé la force de nombreux hommes pendant de nombreuses années, le relief accidenté et marécageux de Marlborough ne facilitant pas la tâche. Quant aux dolerites, dont la taille est comprise entre 1,20 et 1,40 m, elles auraient été acheminées par barque (des fouilles ont mis à jour des embarcations de 15 m de long) via la mer ou le canal de Bristol. Les archéologues pensent qu’elles pouvaient être munies de voile…